自動(dòng)滑升門里一個(gè)良好的平衡系統(tǒng)，應(yīng)該是在門運(yùn)行過程中的任何位置，門的重量和平衡系統(tǒng)所產(chǎn)生的平衡力都是相等的，即門應(yīng)該始終處于平衡狀態(tài)。這樣，門應(yīng)該可以停留在任何位置，在手動(dòng)運(yùn)行時(shí)，用很小的力量就可以使門向上或向下運(yùn)行。
標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)提升門是指：在門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，門體全部處于垂直狀態(tài);門一經(jīng)開啟時(shí)，上部門體立即轉(zhuǎn)向水平狀態(tài);在門處在全部開啟時(shí)，門體全部處于水平狀態(tài)的滑升門。
在彈簧做好以后，不可以隨意改變這三個(gè)參數(shù)或未加以計(jì)算就用于其它的門。
而在實(shí)際應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)提升門并不是處于先前所假設(shè)的理想狀態(tài)，有以下幾個(gè)問題需要注意：
1. 在門剛剛開啟(或接近完全關(guān)閉)時(shí)，上部門體并不是立即轉(zhuǎn)向水平狀態(tài)，而是經(jīng)過部分垂直的直軌然后經(jīng)過彎軌(也許沒有直軌，直接經(jīng)過彎軌)轉(zhuǎn)向水平狀態(tài)，所以我們有時(shí)使用的鋼絲繩輪的最外邊一兩圈的繞線半徑是由大變小的，這是用來平衡在開門后在洞口高度以上的部分垂直的直軌和彎軌上的門板所產(chǎn)生的重力。因此這一兩圈鋼絲繩輪對(duì)于平衡門在接近關(guān)閉狀態(tài)部分是非常重要的。而在實(shí)際安裝中，如果所用的鋼絲繩過長(zhǎng)，有很多門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)仍有幾圈鋼絲繩纏繞在鋼絲繩輪上，這時(shí)鋼絲繩輪的最外邊一兩圈就失去了作用。
2. 在門開啟到洞口高度時(shí)并不是全部門體都轉(zhuǎn)變?yōu)樗綘顟B(tài)，還有部分門體停留在垂直狀態(tài)或停留在彎軌部分，仍需要彈簧來保持平衡;而且在門全部開啟時(shí)為保持鋼絲繩仍處于繃緊狀態(tài)，彈簧也不能完全處于自由狀態(tài)。根據(jù)國外的資料，一般取彈簧處于1到1.25圈的盤緊狀態(tài)。因此在計(jì)算彈簧時(shí)，在門處于完全關(guān)閉的狀態(tài)，彈簧盤緊的圈數(shù)應(yīng)為H/2πr+1.25，而不是H/2πr圈。這在計(jì)算彈簧時(shí)應(yīng)加以考慮。在彈簧計(jì)算加工無誤的情況下，在安裝時(shí)，應(yīng)先將門安裝好并使門處于完全關(guān)閉狀態(tài)。然后將彈簧盤緊H/2πr+1.25圈，這時(shí)門在任何位置都應(yīng)處于平衡狀態(tài)，且在門完全開啟時(shí)，彈簧仍處于1.25圈的盤緊狀態(tài)。
3. 如果水平軌道不完全水平安裝，應(yīng)該考慮水平軌道傾斜的角度。
4. 如果鋼絲繩較粗，在計(jì)算扭矩時(shí)也應(yīng)該考慮鋼絲繩的半徑。
在彈簧計(jì)算時(shí)，還應(yīng)該根據(jù)門的工作頻率考慮彈簧的工作載荷次數(shù)(彈簧的疲勞次數(shù))、彈簧的拉伸強(qiáng)度極限和許用彎曲應(yīng)力，并綜合考慮彈簧的穩(wěn)定性，這也是彈簧能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的保證。以此類推，我們還可以討論垂直提升門和高位提升門的平衡系統(tǒng)。所不同的是：垂直提升門平衡系統(tǒng)中的鋼絲繩輪應(yīng)采用圓錐型塔輪(即隨著門的提升高度變化，鋼絲繩輪的直徑也隨之變化);而高位提升門平衡系統(tǒng)中的鋼絲繩輪應(yīng)采用圓錐型塔輪和平輪的相結(jié)合的組合輪(即在門處于垂直提升狀態(tài)時(shí)，鋼絲繩輪應(yīng)處于圓錐型塔輪部分而當(dāng)門轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)提升狀態(tài)后，鋼絲繩輪應(yīng)處于平輪部分)。
